Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2004 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy CH-AX-13885
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2016
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5001 OPEL VECTRA B; SAAB 9-5
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10310YMT KIA PICANTO I, RIO I
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3004
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3027 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4003 FORD FOCUS I
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-0010
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-4001
MEYLE
Drążek kierowniczy środkowy 016 031 0002
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3026 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0023 FORD GALAXY I; SEAT ALHAMBRA; VW PASSAT B5.5, SHARAN
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4019 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION, KA; MAZDA 2
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1131 10 FORD C-MAX II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA II, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11068YMT NISSAN CABSTAR, CARAVAN, NT400 CABSTAR
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3041 MERCEDES A (W168)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6025 JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I, WRANGLER II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3013 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1674 FORD FOCUS I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1186 10 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, LUPO I, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10538OEM HYUNDAI ELANTRA V, I30, VELOSTER; KIA CEE'D, PRO CEE'D
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10539OEM HYUNDAI ELANTRA V, I30, VELOSTER; KIA CEE'D, PRO CEE'D
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2015
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3040 MERCEDES A (W168)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10526YMT HYUNDAI I10 I, I20 I, I20 II, IX20; KIA SOUL I, VENGA
FEBI
Drążek kierowniczy FE35660
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0037/HD NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13019YMT MAZDA 6
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 37-16 031 0001
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



