Drążki kierownicze
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14025YMT HONDA HR-V, LOGO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2047 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III, THALIA III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1007 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3025 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211), E (W212)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6025 JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I, WRANGLER II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3024 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211), E (W212)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2004
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1998
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02268 AUDI 80 B2, 80 B3, 80 B4, 90 B2, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B2, COUPE B3; VW PASSAT B2, SANTANA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0029 VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1018 ALFA ROMEO 145, 146, 155, GTV, SPIDER; FIAT COUPE, DOBLO, MAREA, MULTIPLA, UNO; LANCIA DEDRA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0031 MERCEDES A (W168), A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3012 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2045 DS DS 3; CITROEN C3 II, C3 III, DS3
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1916 CHEVROLET TRAILBLAZER; OPEL FRONTERA B
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13040YMT MAZDA 6
YAMATO
Drążek kierowniczy I30003YMT
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI37257
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2081 VOLVO V70 I, V70 II, XC70 I, XC90 I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12087YMT TOYOTA 4 RUNNER III, HILUX V, HILUX VI, LAND CRUISER 90
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-14746
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I38014YMT
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3235
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0058/HD MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), V (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A190
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6020 JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I, WRANGLER I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A449
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I21011YMT NISSAN PATROL GR IV
CARRARO
Zestaw naprawczy mechanizmu różnicowego 351504-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



