Drążki kierownicze
YAMATO
Drążek kierowniczy środkowy I31055YMT
OE IVECO
Sworzeń wahacza 500086679
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I38014YMT
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-8019
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I30514YMT
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA3263
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE172723 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2, Q3; SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO; SKODA FABIA IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0058/HD MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), V (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3344 ISUZU D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-1020
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4036
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A545
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I37014YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I15004YMT MITSUBISHI L 300 / DELICA II, L 300 III, L200, L200 / TRITON, PAJERO I, PAJERO SPORT I
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1009
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE450 CITROEN EVASION, JUMPY I; FIAT 131, SCUDO, ULYSSE; LANCIA ZETA; PEUGEOT 806, EXPERT
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5007
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 70-16 020 0004/HD
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A444
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A710
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A093
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A195
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A616
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1030 FIAT PANDA; SEAT MARBELLA, TERRA
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1026 LADA NADESCHDA, NIVA, NIVA TRAVEL
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3800
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0050
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A547
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I31067YMT
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



