Drążki kierownicze
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2329 DACIA DOKKER, LODGY, LOGAN, LOGAN EXPRESS, LOGAN II, LOGAN MCV, LOGAN MCV II, SANDERO, SANDERO II; LADA LARGUS, XRAY; RENAULT EXPRESS, LODGY, LOGAN EXPRESS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3019 MERCEDES V (638/2), VITO / MIXTO (W639), VITO (W638)
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I38009YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1001 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1002
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3035 MERCEDES AMG GT (C190), C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), CLS (C219), SLK (R171)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14025YMT HONDA HR-V, LOGO
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1011 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14029YMT HONDA CITY IV, JAZZ II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12078YMT TOYOTA CALDINA, ISIS, NOAH/VOXY, OPA, RAV 4 II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0029 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0037/HD NISSAN QASHQAI II; RENAULT KADJAR
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-3760
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 29-16 020 0006 CHEVROLET AVEO, AVEO / KALOS; DAEWOO KALOS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2014 RENAULT CLIO I, CLIO III, GRAND SCENIC II, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS, SCENIC I, THALIA II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4014 FORD B-MAX, ECOSPORT, FIESTA, FIESTA V, FIESTA VI, KA+ III, TOURNEO COURIER B460, TRANSIT COURIER B460
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14030YMT HONDA CITY IV, JAZZ II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4025 VOLVO S60 I, S80 I, V70 I, V70 II
YAMATO
Drążek kierowniczy I31059YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4042 FORD TOURNEO CONNECT, TRANSIT CONNECT
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3010
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 36-16 031 0010
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10317YMT KIA SORENTO I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I19004YMT ISUZU CAMPO, KB, PICKUP, TF, TFR/TFS, TROOPER II, TROOPER III; OPEL CAMPO, FRONTERA A, FRONTERA A SPORT, MONTEREY A
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I28000YMT GEO TRACKER; SUZUKI JIMNY, VITARA, X-90
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14033YMT HONDA FR-V
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0011 AUDI 100 C1, 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-H051R ACURA TSX; HONDA ACCORD IV, ACCORD IX, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, ACCORD VIII, CIVIC IX, CIVIC VII, CIVIC VIII, SHUTTLE; ROVER 600 I
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE28679
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3201 BMW X3 (F25), X4 (F26)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



