Drążki kierownicze
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0005 AUDI Q7; PORSCHE CAYENNE; VW AMAROK, TOUAREG
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1646 10 LEXUS CT; TOYOTA COROLLA, PRIUS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0019/HD VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4009 VOLVO S40 I, V40
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0105 10
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I30525YMT
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI36668 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W245), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1180 10 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02238 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3047 MERCEDES M (W163)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-8465 CITROEN C5 III
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE766 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2030 CITROEN C5 I, C5 II
FEBI
Drążek kierowniczy FE179518
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1291 10 TOYOTA AVENSIS, VERSO, VERSO S
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 0013/HD
TRW
Drążek kierowniczy JRA331
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 031 0024
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221008
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE103563
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3060 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-H140
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1078 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-5019
TRW
Drążek kierowniczy JRA588
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0020/HD BMW X5 (E70), X6 (E71, E72)
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1079 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MI-ES-17625 MITSUBISHI ECLIPSE CROSS
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0043
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1673 10
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



