Drążki kierownicze
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-4162
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0007
KOREA
Drążek kierowniczy I30012OEM
FEBI
Drążek kierowniczy FE173712
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2011
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI27152 BMW X3 (E83)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7005
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 030 7138
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE22517
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0713 10 MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), SLK (R170); CHRYSLER CROSSFIRE
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1016 Lewa/Prawa pasuje do ARCTIC CAT; KAWASAKI; KYMCO; POLARIS; SUZUKI; YAMAHA
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3461 DAIHATSU APPLAUSE I, APPLAUSE II, CHARADE II, CHARADE III, CHARADE IV, COPEN, CUORE I, CUORE II, CUORE III, CUORE IV, CUORE V, CUORE VI, CUORE VII, GRAN MOVE
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 0028/HD
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4831 BUICK CENTURY; FORD KA; INFINITI J30, M45, Q45 I, Q45 III; NISSAN AVENIR, CEDRIC, CEDRIC X, ELGRAND, NAVARA, NP300, PATHFINDER I, PATHFINDER II, PATHFINDER III
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-7002
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A769
Sprawdź cenę po zalogowaniu
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE800 TOYOTA 4 RUNNER III, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0168 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A332
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4053 FORD RANGER
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA886 FIAT 126, X 1/9; FSO 126P
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1606 10 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B910), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3052
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A135
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy HY-AX-13298
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FD-AX-2526
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0011 BMW 5 (E60), 5 (E61)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego J12010YMT
DELPHI
Drążek kierowniczy TL466
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0912 10 ABARTH 500 / 595 / 695, 500C / 595C / 695C; FIAT 500, 500 C, PANDA; FORD KA
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



