Dostępność


Cena



Producent

Miejsce zabudowy

8950
9022
10321
142

Rozmiar

Układ kierowniczy

A~6700000

LAUBER
Pompa hydrauliczna układu kierowniczego LAU 55.6139

Tryb pracy Hydrauliczny
Liczba rowków [szt.] 4
Średnica koła pasowego [mm] 134
Stan Nowy
Certyfikat EUR1 Tak Tak
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 470.75 zł
441.32
358.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-A054

Długość [mm] 440 285 209
Wymiar stożka [mm] 23.5
Wymiar stożka 2 [mm] 26.5
Wymiar gwintu [mm] M22
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Budowlane
Wymiar gwintu 2 [mm] M24
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 249.26 zł
215.61
175.29 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A738

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz jutro lub w poniedziałek
>9 szt.
Cena katalogowa 263.05 zł
263.05
213.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A463

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz jutro lub w poniedziałek
>9 szt.
Cena katalogowa 85.05 zł
85.05
69.15 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0050

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 160 31
Wymiar stożka [mm] 23
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M8
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 84.26 zł
71.62
58.23 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A018

Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz jutro lub w poniedziałek
>9 szt.
Cena katalogowa 89.08 zł
89.08
72.42 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A547

Strona zabudowy Prawa
Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór osobisty w ponad 250 sklepach Inter Cars w całej Polsce
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Odbierz jutro lub w poniedziałek
>9 szt.
Cena katalogowa 232.15 zł
232.15
188.74 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

C.E.I
Śruba koła pasowego 187757

Wymiar gwintu [mm] M18
Skok gwintu [mm] 1.5
Oferta Ciężarowe
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 32.61 zł
29.35
23.86 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2018

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 42.73 zł
36.32
29.53 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3021 MITSUBISHI COLT, COLT CZC VI, COLT VI; SMART FORFOUR

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 90
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.25
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 17
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 52.03 zł
44.23
35.96 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1676 OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ZAFIRA A

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 157
Wymiar stożka [mm] 13.3
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Szerokość [mm] 45
Wysokość [mm] 85
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 55.24 zł
48.06
39.07 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2008

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 52.68 zł
44.78
36.41 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0006

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 175
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M16
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 88.28 zł
76.80
62.44 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I33054YMT

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 181
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 56.21 zł
50.59
41.13 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Zestaw osłon przekładni kierowniczej I6C001PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 183
Średnica wewnętrzna [mm] 17
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 60
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 25.09 zł
21.65
17.60 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 216 020 0015 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; CITROEN NEMO; FIAT FIORINO, GRANDE PUNTO, LINEA, PUNTO, PUNTO EVO, QUBO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 115
Wymiar gwintu [mm] M10
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 90.21 zł
78.49
63.81 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

TEN CAR
Drążek kierowniczy osiowy CG371TC

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 177.12 zł
157.64
128.16 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-3028

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 61.98 zł
52.68
42.83 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-2037

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 52.12 zł
44.29
36.01 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4003 FORD FOCUS I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 74
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 2
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 34.13 zł
29.02
23.59 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2006

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu zewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 38.78 zł
32.96
26.80 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Osłona przekładni kierowniczej I6A005PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 200
Średnica wewnętrzna [mm] 12
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 48
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 17.22 zł
14.86
12.08 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10317YMT KIA SORENTO I

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 180
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 19
Szerokość [mm] 48
Wysokość [mm] 75
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 66.08 zł
59.47
48.35 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

PASCAL
Zestaw osłon przekładni kierowniczej I67002PC

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 188
Średnica wewnętrzna [mm] 11
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 43
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 24.60 zł
21.22
17.25 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3019 MERCEDES V (638/2), VITO / MIXTO (W639), VITO (W638)

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa Lewa
Długość [mm] 75
Wymiar stożka [mm] 16.8
Wymiar gwintu [mm] M16
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 48.77 zł
41.45
33.70 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

OE VW
Śruba, koło zębate wałka rozrządu N 910 486 01

Do koszyka
(0)
Darmowy odbiór nawet w 15 minut w jednym z 250 sklepów Inter Cars
Planowane doręczenie w poniedziałek
>9 szt.
Cena katalogowa 32.20 zł
32.20
26.18 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
Darmowa dostawa od 300 zł

SASIC
Osłona przekładni kierowniczej SAS9006080

Strona zabudowy Prawa Lewa
Miejsce zabudowy Przód
Długość [mm] 180
Średnica wewnętrzna [mm] 10
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 49
Materiał Guma
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 28.47 zł
24.77
20.14 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14037YMT HONDA CIVIC VIII

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 224
Wymiar gwintu [mm] M12
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M10
Skok gwintu 2 [mm] 1.25
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Rozmiar klucza [mm] 19
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 57.60 zł
51.84
42.15 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0029 NISSAN INTERSTAR, NV400; OPEL MOVANO B; RENAULT MASTER III

Miejsce zabudowy Przód
Strona zabudowy Prawa
Długość [mm] 224
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M18
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 161.59 zł
140.58
114.29 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł

REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3034 MERCEDES AMG GT (C190), C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), CLS (C219), SLK (R171)

Miejsce zabudowy Przód Zewnątrz
Strona zabudowy Lewa
Długość [mm] 175
Wymiar stożka [mm] 18.2
Wymiar gwintu [mm] M14
Skok gwintu [mm] 1.5
Wymiar gwintu 2 [mm] M14
Skok gwintu 2 [mm] 1.5
Rodzaj gwintu wewnętrzny
Do koszyka
(0)
>9 szt.
Cena katalogowa 68.76 zł
58.45
47.52 zł
(Cena za 1: zł)
Cena przed obniżką:
Najniższa cena z 30 dni przed obniżką:  zł
poprzednia 47 z 634 następna

Układ kierowniczy – budowa i działanie 

Układ kierowniczy to jeden z najważniejszych układów w samochodzie. Bez niego niemożliwa byłaby jazda autem, skręcanie i wykonywanie innych manewrów kołem kierownicy. Sprawny układ kierowniczy jest niezbędny do komfortowej i bezpiecznej jazdy. Części układu kierowniczego muszą zatem działać bez zarzutu.

Mechanizm kierowniczy – jak to działa? 

Jest kilka bardzo ważnych części układu kierowniczego. To przede wszystkim umieszczona w kabinie auta kolumna kierownicy, która łączy się bezpośrednio z kołem kierownicy. Kolumna łączy się też z przekładnią kierowniczą i jej obudową. Natomiast ramię kierownicze bierze udział w przenoszeniu obrotu kierownicy na koła skrętne. Każdy z elementów układu jest oczywiście bardzo ważną częścią całości i awaria któregokolwiek z nich może doprowadzić do tego, że manewry wykonywane przez kierowcę nie będą prawidłowo przenoszone na koła pojazdu. 

Mechanizm zwrotniczy – co to takiego? 

Obok układu kierowniczego jest układ zwrotniczy, który gwarantuje idealną synchronizację skrętu obu kół. Składa się z takich części układu kierowniczego, jak: zwrotnica z dźwigniami umieszczonymi na sztywnej osi (lub moście napędowym), drążek oraz dźwignia kierownicza. Tak wygląda układ kierowniczy w przypadku zależnego modelu zawieszenia. 

Natomiast dla modelu niezależnego układy kierownicze różnią się, chociaż zasada ich działania jest taka sama. Nie ma takich części układów kierowniczych, jak jeden drążek i dźwignia. Poprzeczny drążek kierowniczy zbudowany jest z trzech elementów: z drążka środkowego i dwóch bocznych. Z kolei dźwignia pośrednicząca, założona na ramię kierownicy obrotowo, prowadzi drążek środkowy. 

W wielu samochodach stosuje się przekładnię zębatkową (maglownicę) zamiast drążka poprzecznego. W przypadku awarii maglownic jazda samochodem byłaby niemożliwa. Wspomniana maglownica należy do bardzo ważnych części układu kierowniczego. To ona odpowiada za przełożenie ruchu kierownicy na skręt kół. 

Układy kierownicze podczas jazdy – jak to działa? 

Warto zaznajomić się z zasadą działania układu kierowniczego. Jeśli będziesz używać go prawidłowo i co jakiś czas wykonywać serwis techniczny, wtedy nie powinny pojawić się żadne problemy. Niestety układy kierownicze potrafią psuć się często. Takie części układów kierowniczych, jak maglownica, ulega różnym awariom.  

Jak to wygląda w praktyce? Podczas manewru skrętu, za pomocą mechanizmu układu, ruch kierownicy przenoszony jest do przekładni kierowniczej. Następnie przestawienie tego mechanizmu przełożone zostaje na przestawienie w odpowiedni sposób mechanizmu zwrotniczego. Dopiero w tej części tego procesu dochodzi do skrętu kół. A od drążka kierowniczego, na który bezpośrednio oddziałuje ramię kierownicy, zależy, w jakim stopniu kręcą się koła. 

Prawidłowy układ kierowniczy – czyli jaki? 

Prawidłowo działający układ kierowniczy to taki, który nie sprawia problemów podczas wykonywania manewrów kierownicą. Zawsze koła skręcone muszą wrócić do pozycji wyjściowej, czyli do położenia odpowiadającemu kierunkowi jazdy. Natomiast koła prowadzone pionowo przez nierówności drogi nie mogą prowadzić do zmiany kierunku jazdy. Na kole kierowniczym nie powinno się również odczuwać uderzeń wywołanych nierównościami na drodze, a uszkodzenie wspomagania kierownicy nie powinno uniemożliwiać prowadzenia pojazdu. 

Części układu kierowniczego – nasza oferta 

W ofercie naszego sklepu Inter Cars znajdziesz wiele różnych elementów zamiennych do układów kierowniczych. Mamy zarówno wszelkiego rodzaju drążki kierownicze oraz końcówki do nich, jak i ich inne drobne części. Znajdziesz u nas także przekładnie kierownicze, elementy do nich oraz specjalne zestawy naprawcze, które pomogą Ci kompleksowo rozwiązać problem. 

Jeżeli potrzebna Ci jest nowa pompa wspomagania, to nie musisz jej szukać w innym sklepie. Mamy zarówno ten element, jak i wszelkie dodatki w postaci zestawów naprawczych, kół pasowych, zbiorników do pomp. Mogą Ci się również przydać przewody ciśnieniowe do układów wspomagania. Znajdziesz u nas również różne inne dodatkowe, ale równie potrzebne podzespoły do układów kierowniczych. Dlatego nawet jeżeli w Twoim samochodzie popsuje się mniej istotny element, możesz liczyć na to, że znajdziesz go w naszym sklepie. 

Jeśli praca dwóch układów – kierowniczego i zwrotniczego przebiega prawidłowo – jazda jest przyjemna. Zawsze obserwuj więc pracę koła kierownicy podczas jazdy i oceniaj prowadzenie auta. Jeśli zauważysz jakiekolwiek problemy, nie zwlekaj z wizytą w warsztacie i zakupem części zamiennych.  

W Inter Cars dostaniesz fachowe wsparcie merytoryczne i techniczne, dlatego warto korzystać z usług profesjonalistów. W naszym sklepie znajdziesz wiele wysokiej jakości części układów kierowniczych. Dopasujemy je do modelu auta i Twoich preferencji. Sprawdź, jakie marki produktów dostępne są na naszej stronie internetowej. 

Sekcja FAQ

Co to jest układ zwrotniczy?

Układ zwrotniczy składa się z elementów takich jak zwrotnica, drążek kierowniczy i dźwignia kierownicza. Jego zadaniem jest synchronizacja skrętu obu kół samochodu.

Jak powinien działać prawidłowy układ kierowniczy?

Prawidłowo działający układ kierowniczy powinien umożliwiać wykonywanie manewrów bez problemów. Koła skręcone powinny wrócić do swojej pozycji wyjściowej, koła nie powinny prowadzić do zmiany kierunku jazdy na nierównościach, a kierownica nie powinna generować uderzeń związanych z nierównościami na drodze.

Co wchodzi w skład układu kierowniczego?

Do układu kierowniczego zalicza się między innymi: kolumna kierownicy, mechanizm kierownicy, przekładnia kierownicza, układ wspomagania czy drążki i końcówki drążków kierowniczych.