Drążki kierownicze
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA5175
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3091
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-2951L TOYOTA CHASER, COROLLA, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 200, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90, LAND CRUISER PRADO
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1132 FORD KUGA I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1071 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0017 HYUNDAI GALLOPER I, GALLOPER II; MITSUBISHI L200, PAJERO I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-10781 ALFA ROMEO GIULIETTA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI42253 MERCEDES A (V177), A (W177), CLA (C118), CLA SHOOTING BRAKE (X118), GLA (H247)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE180989 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B907), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
ALL BALLS
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 51-1028 Lewa/Prawa pasuje do ARCTIC CAT; CAN-AM; CF MOTO; KAWASAKI; SUZUKI; YAMAHA
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FD-AX-15989
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0024
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 53-16 020 0009 LAND ROVER RANGE ROVER III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA6433 MAZDA CX-3
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3508 MERCEDES GLE (C167), GLE (V167), GLS (X167)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 32-16 020 0027 MITSUBISHI L200, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO SPORT I
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-2977 TOYOTA AQUA, COROLLA, COROLLA VERSO, YARIS, YARIS / VIOS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0060/HD AUDI A3, A3 ALLSTREET, Q3; CUPRA FORMENTOR, LEON, LEON SPORTSTOURER, TERRAMAR; FORD TOURNEO CONNECT V761, TOURNEO CONNECT V761 NADWOZIE WIELKO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1070 AUDI 100 C2, 100 C3, 100 C4, 200 C2, 200 C3, A6 C4, V8
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0037 AUDI A8 D4
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3052 BMW 7 (E38)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE43160 TOYOTA CELICA, OPA, VISTA
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR255
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE30090 HYUNDAI ACCENT III, ACCENT IV; KIA RIO II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 70-16 020 0002/HD TESLA MODEL 3, MODEL Y
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AL-ES-0050 ALFA ROMEO 147, 156, 166, GT; LANCIA THESIS
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0458
FAG
Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) 840 1705 10
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-2831
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



