Drążki kierownicze
FEBI
Drążek kierowniczy FE04377
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10314OEM KIA RIO II
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1102 10 MERCEDES AMG GT (C190), AMG GT (R190), C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), E (A207), E (C207), SLC (R172), SLK (R172), SLS AMG (C197), SLS AMG (R197)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1244 10 MAZDA 2
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221071
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI37332
FEBI
Drążek kierowniczy FE170811
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI33408 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, Q5
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0067/HD MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B910), SPRINTER 3-T (B910, B907), SPRINTER 4-T (B907, B910)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1005 FIAT 127, 147, DUNA, ELBA, FIORINO, SEICENTO / 600, UNO; LANCIA Y10; SEAT FURA
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3783
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE28312
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE37263 BMW 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), X1 (E84)
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 0020/HD
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE246 MERCEDES A (W168)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3561L MERCEDES 124 (W124), E (W124), SL (R129); TOYOTA 4 RUNNER I, 4 RUNNER II, 4 RUNNER III, HILUX IV, HILUX V, HILUX VI, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100
C.E.I
Drążek kierowniczy 220410
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI13341 BMW 5 (E39)
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE47205
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13371 KIA PICANTO II
FEBI
Drążek kierowniczy FE185472
FEBI
Drążek kierowniczy FE21310
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-4016
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41096 JEEP CHEROKEE, COMANCHE, GRAND CHEROKEE I
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220504
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 8122 AUDI A2; SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA; VW CADDY II, LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39993 BMW 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), X3 (G01), X3 (G01, F97, G08), X4 (G02, F98)
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41277 HYUNDAI GALLOPER II; MITSUBISHI L200, PAJERO I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A462
Sprawdź cenę po zalogowaniu
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



