Drążki kierownicze
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 316 030 0000
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-3887 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0025
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-5562 OPEL ASTRA F, ASTRA F CLASSIC, CALIBRA A, VECTRA A; SAAB 900 II, 9-3
FEBI
Drążek kierowniczy FE27794
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1025 FIAT 132, ARGENTA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-3886 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0722 10 MERCEDES E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5012 MG ZT, ZT- T; ROVER 75, 75 I
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI39992
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26953
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI30462 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0044 HONDA CITY V, INSIGHT, JAZZ III
FEBI
Zestaw naprawczy drążka kierowniczego FE40555
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42129
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy AU-AX-4712
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-17246 JEEP GRAND CHEROKEE II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0036/HD
FEBI
Drążek kierowniczy FE18941
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE46299
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1424 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2008
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0316 10
KYB
Drążek kierowniczy osiowy KYBKRE1050
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11380
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE46288
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37850
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI36151
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7591L SUZUKI GRAND VITARA I, GRAND VITARA II, LIANA, VITARA
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



