Drążki kierownicze
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3841 LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER IV, FJ CRUISER, FORTUNER, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 90, LAND CRUISER PRADO
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A103
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0406 10
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-12631 CITROEN C4 CACTUS; PEUGEOT 2008 I, 208, 208 I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1276 10 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1277 10 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SU-ES-2870 SUBARU FORESTER, IMPREZA, LEGACY I, LEGACY II, LEGACY III, LEGACY IV, LEGACY OUTBACK, LEGACY V, LEVORG, OUTBACK, TRIBECA, WRX, XV
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38273
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2590 HYUNDAI I10 I; KIA PICANTO I
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-2091
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 44-16 020 0002 CHRYSLER SEBRING, TOWN & COUNTRY, VOYAGER IV; DODGE CALIBER, CARAVAN, GRAND, JOURNEY; FIAT FREEMONT; JEEP COMPASS, PATRIOT; LANCIA FLAVIA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE02545
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-7300
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE213 CHEVROLET ASTRA, ZAFIRA; OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, ZAFIRA A
C.E.I
Sworzeń wahacza 221233
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0022 VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12974
C.E.I
Drążek kierowniczy 220067
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0782 10 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION; MAZDA 2
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-7415 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-0358
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0203 10
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5724 CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 305 II, 307, 605
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2065 CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 305 II, 307, 605
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0025 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0068
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0769 10 FORD GALAXY I, GALAXY MK I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE181753
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T810
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2002
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



