Drążki kierownicze
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220675
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego SK-ES-8222 SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA I, FELICIA II; VW CADDY II
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI17675 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego LA-ES-0386 LADA NIVA
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-0432
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10318YMT HYUNDAI ELANTRA IV, I30; KIA CEE'D, CERATO II, CERATO KOUP II, CERATO KOUP III, PRO CEE'D
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE27301
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE761 FIAT BRAVO, BRAVO II, STILO; LANCIA DELTA III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0005 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1011 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0047/HD DACIA DUSTER; RENAULT ARKANA I, DUSTER
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0029 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI22817
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0876 10 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37538
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE101410 SEAT ALHAMBRA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE, GOLF ALLTRACK VII, GOLF SPORTSVAN VII, GOLF VII
FEBI
Drążek kierowniczy FE27718
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1003 VOLVO S60 I, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1176
FEBI
Drążek kierowniczy FE24109
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2289 CHRYSLER NEON, NEON II, PT CRUISER; DODGE NEON II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI27089
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0200 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-1023 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; CITROEN NEMO, NEMO FURGON/NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE; FIAT FIORINO
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 716 020 0024 FORD KUGA I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0841 10 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-8096 HONDA CR-V III, CR-Z
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-H021 HONDA ACCORD VI, CROSSROAD, CR-V II, CR-V III, CR-V IV, CR-Z, STEPWGN, STREAM
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2865 HYUNDAI ACCENT IV, I20 II; KIA RIO III
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



