Drążki kierownicze
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0118 TOYOTA AVENSIS, COROLLA VERSO
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE808 NISSAN NAVARA, NP300, PATHFINDER II, PICK UP, SERENA, X-TRAIL I
FEBI
Drążek kierowniczy FE14168
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0770 10 FORD GALAXY I, GALAXY MK I; SEAT ALHAMBRA; VW SHARAN, SHARAN FURGON/NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0119 PONTIAC VIBE; TOYOTA AVENSIS, MATRIX, URBAN CRUISER, YARIS
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1916 CHEVROLET TRAILBLAZER; OPEL FRONTERA B
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T520
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3244 MERCEDES CITAN TOURER (W420), CITAN/NADWOZIE WIELKOPRZESTRZENNE (W420), EQT (W420), T (W420); NISSAN TOWNSTAR, TOWNSTAR EVALIA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5042 CITROEN EVASION, JUMPY I; FIAT 131, SCUDO, ULYSSE; LANCIA ZETA; PEUGEOT 806, EXPERT
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1561 10 HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, CARNIVAL IV, OPTIMA, SPORTAGE III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A585
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-A054
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A006
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0008
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH02-4004
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3048 BMW 5 (E60), 5 (E61), 6 (E63), 6 (E64), 7 (E65, E66, E67)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2003
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0392 10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0006 HYUNDAI TUCSON; KIA SPORTAGE II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4017 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V60 II, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY III, GALAXY MK II, GALAXY MK III, MONDEO IV, S-MAX
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1129 NISSAN QASHQAI I, ROGUE, X-TRAIL, X-TRAIL II; RENAULT KOLEOS I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE19605 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0677 10 BMW X5 (E53)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0023 FORD GALAXY I; SEAT ALHAMBRA; VW PASSAT B5.5, SHARAN
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13042YMT MAZDA 3, 6
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10539YMT HYUNDAI ELANTRA V, I30, VELOSTER; KIA CEE'D, CERATO II, PRO CEE'D, SOUL II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-2314 VW CALIFORNIA T5 CAMPER, CALIFORNIA T6 CAMPER, MULTIVAN T5, MULTIVAN T6, TRANSPORTER T5, TRANSPORTER T6, TRANSPORTER T6 / CARAVELLE T6
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego MD-ES-15088 MAZDA 3, 6
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2047 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III, THALIA III
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-4279 BMW 5 (E39)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



