Drążki kierownicze
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N201L MITSUBISHI OUTLANDER II; NISSAN CUBE, DATSUN 100A, DATSUN 140J, DATSUN 160J, ELGRAND, GT-R, INTERSTAR, JUKE, KUBISTAR, LARGO, LAUREL, LEAF, MAXIMA / MAXIMA QX IV
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3027 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E46), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), 3 (E93), X1 (E84), Z4 (E89)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2046 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC II, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III, THALIA III
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1704
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-0858
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0964 10 VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 116 020 0020/HD AUDI A8 D3; VW PHAETON
FAG
Drążek kierowniczy 840 0555 10
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE36094 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); NISSAN NV250; RENAULT KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-0865 CITROEN C2, C2 ENTERPRISE, C3 I, C3 PLURIEL; PEUGEOT 1007
FEBI
Drążek kierowniczy FE175657
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego PE-ES-5042 CITROEN EVASION, JUMPY I; FIAT 131, SCUDO, ULYSSE; LANCIA ZETA; PEUGEOT 806, EXPERT
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38273
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1003 VOLVO S60 I, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE23985
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1223 CHEVROLET CRUZE, MALIBU, ORLANDO, VOLT; OPEL AMPERA, ASTRA J, ASTRA J GTC, INSIGNIA A, INSIGNIA A COUNTRY, ZAFIRA C
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2031 MERCEDES C (CL203), C T-MODEL (S203), C (W203), C (W204), CLC (CL203), CLK (A209), CLK (C209), SLK (R171)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N581R NISSAN NV300, QASHQAI II, X-TRAIL, X-TRAIL II, X-TRAIL III; RENAULT GRAND SCENIC IV, KOLEOS II
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0009
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A546
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3430 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER; SEAT ARONA, IBIZA V, LEON SPORTSTOURER; SKODA FABIA IV, KAMIQ, SCALA; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE, POLO VI, TAIGO
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-0005
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3018 MERCEDES SPRINTER 3,5-T (B906), SPRINTER 3,5-T (B907), SPRINTER 3,5-T (B907, B910), SPRINTER 3-T (B906), SPRINTER 4,6-T (B906), SPRINTER 4-T (B907, B910)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0003 AUDI A1, A3; SEAT 131, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, OCTAVIA I, ROOMSTER
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1011 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, MODUS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5002 OPEL ASTRA F CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, MERIVA B, ZAFIRA B
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-8283 AUDI A3; SKODA OCTAVIA I; VW GOLF IV, NEW BEETLE
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1005 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221109
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FI-ES-0242 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



