Drążki kierownicze
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2336 CITROEN C3 PICASSO, C-ELYSEE; PEUGEOT 2008 I, 207, 208 I, 301
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2028 DS DS 3; CITROEN C3 PICASSO, C4 CACTUS, C-ELYSEE, DS3; PEUGEOT 2008 I, 207, 208, 208 I, 301
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13026YMT MAZDA 3, 5, B-SERIE
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-17871
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI25343
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-1535 FORD FOCUS I
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA2752
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-0368 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2036
MEYLE
Drążek kierowniczy 116 030 0033
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0034 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2082 VOLVO V70 I, V70 II, XC70 I, XC90 I
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE185796
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A629
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3003
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A196
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A697
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH61-A139
REINHOCH
Zestaw montażowy, przegub osiowy (drążek kier. poprzeczny) RH61-A109
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE21840 AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 ALLROAD C6, A6 C5, A6 C6, ALLROAD C5; SEAT EXEO, EXEO ST; SKODA SUPERB I
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1003
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2511
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-0002 AUDI A1, A3; SEAT 131, CORDOBA, IBIZA III, IBIZA IV, IBIZA IV SC, IBIZA IV ST, LEON, TOLEDO II; SKODA FABIA I, FABIA I PRAKTIK, FABIA II, OCTAVIA I, ROOMSTER
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2017
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2029 DS DS 3; CITROEN C3 PICASSO, C4 CACTUS, C-ELYSEE, DS3; PEUGEOT 2008 I, 207, 208, 208 I, 301
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4016 VOLVO S60 II, S80 II, V60 I, V60 II, V70 III, XC60 I, XC70 II; FORD GALAXY II, GALAXY III, GALAXY MK II, GALAXY MK III, MONDEO IV, S-MAX
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-2466 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1640 VW CALIFORNIA T4 CAMPER, TRANSPORTER T4
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3246
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0006
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



