Drążki kierownicze
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2025
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2050 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0018
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4026
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1003 10 CITROEN C8, JUMPY I; FIAT SCUDO, ULYSSE; LANCIA PHEDRA; PEUGEOT 807, EXPERT
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-0017
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2494 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10001YMT DAEWOO 1.5I, ARANOS, CIELO, CIELO LOAD RUNNER, ESPERO, LANOS, LEMANS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO
HERTH+BUSS JAKOPARTS
Drążek kierowniczy środkowy J4815000
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1910 OPEL AGILA A; SUBARU JUSTY III; SUZUKI IGNIS I, IGNIS II, SWIFT III, WAGON R+
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2019 RENAULT LAGUNA I
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3043 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
C.E.I
Drążek kierowniczy 220708
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0034 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1959 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3042 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4891L NISSAN PATROL GR IV, PATROL GR V
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5013
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1018
YAMATO
Drążek kierowniczy I30013YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I38014YMT
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I30542YMT
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3051 BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); ROLLS-ROYCE DAWN, GHOST I, WRAITH
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH61-A132
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7044
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3050 BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); ROLLS-ROYCE DAWN, GHOST I, WRAITH
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11030YMT NISSAN AVENIR, CEDRIC, NAVARA, NP300, PATHFINDER II, PICK UP, PRAIRIE LIBERTY, TERRANO II, TERRANO REGULUS, X-TRAIL I
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VV-AX-7868
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3344 ISUZU D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10540YMT HYUNDAI ELANTRA V, GRAND SANTA FÉ, SANTA FÉ III; KIA SORENTO II
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



