Drążki kierownicze
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE28618 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0003 BMW 5 (E39)
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12129YMT TOYOTA AVENSIS, VERSO
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12104YMT TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, VIOS / SOLUNA VIOS, YARIS, YARIS / VIOS
KOREA
Drążek kierowniczy środkowy I30325OEM
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2039
FEBI
Drążek kierowniczy FE44923
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2070 RENAULT CAPTUR I, CAPTUR II, CLIO IV, KAPTUR, ZOE
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-4003
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6003 JEEP CHEROKEE, LIBERTY
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12130YMT TOYOTA AVENSIS, VERSO
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6016 DODGE DURANGO; JEEP GRAND CHEROKEE IV
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13039YMT MAZDA 6
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2019 RENAULT LAGUNA I
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2067
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3043 MERCEDES VIANO (W639), VITO / MIXTO (W639), VITO (W639)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3032 BMW X5 (E53)
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1079 HONDA CIVIC VII, CR-V II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3051 BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); ROLLS-ROYCE DAWN, GHOST I, WRAITH
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6009 JEEP COMMANDER, GRAND CHEROKEE III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3050 BMW 5 (F10), 5 (F11), 5 GRAN TURISMO (F07), 6 (F12), 6 (F13), 6 GRAN COUPE (F06), 7 (F01, F02, F03, F04); ROLLS-ROYCE DAWN, GHOST I, WRAITH
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6008 JEEP COMMANDER, GRAND CHEROKEE III
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0011
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A296
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-16764 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI14799 CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 207, 305 II, 307, 605
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32088YMT
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3344 ISUZU D-MAX I, D-MAX II, D-MAX III
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I37014YMT
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE172723 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER, A3, Q2, Q3; SEAT ALHAMBRA, ARONA, ATECA, IBIZA V, LEON, LEON SC, LEON SPORTSTOURER, LEON ST, TARRACO; SKODA FABIA IV
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



