Drążki kierownicze
TRW
Drążek kierowniczy JRA548
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3003
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2669 DACIA DUSTER; RENAULT DUSTER, KAPTUR
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-8019
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy OP-AX-13418
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA3271
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I25009YMT MITSUBISHI L 300 III, L200, PAJERO I, PAJERO SPORT I
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-B010
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego FD-ES-15289 FORD RANGER; MAZDA BT-50 II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI27986
TEN CAR
Drążek kierowniczy CG295TC
FEBI
Drążek kierowniczy FE186058
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N341L NISSAN BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III, CUBE, JUKE, KICKS, LEAF, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, PULSAR, SENTRA V, SENTRA VI, SENTRA VII
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42763 NISSAN 200SX, SENTRA V, SUNNY II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CI-ES-0931 CITROEN C5 I, C5 II
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4831 BUICK CENTURY; FORD KA; INFINITI J30, M45, Q45 I, Q45 III; NISSAN AVENIR, CEDRIC, CEDRIC X, ELGRAND, NAVARA, NP300, PATHFINDER I, PATHFINDER II, PATHFINDER III
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-7002
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A524
Sprawdź cenę po zalogowaniu
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10300OEM KIA CARENS I, CLARUS, JOICE, SEPHIA, SHUMA, SHUMA I, SHUMA II
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1553 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-7006
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 40-16 020 5724/HD CITROEN AX, C4, C4 I, SAXO, XANTIA, XM; PEUGEOT 106 I, 106 II, 206, 206+, 305 II, 307, 605
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-1861 MAZDA 6, CX-5, MX-5 II
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13008YMT
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1038 10 VOLVO C30, C70 II, S40 II, V50; FORD C-MAX, C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0040/HD HYUNDAI SONATA VII, TUCSON; KIA OPTIMA, SORENTO III, SPORTAGE IV
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE29625
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy SU-AX-10838
MEYLE
Drążek kierowniczy 44-16 031 0000
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE35019
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



