Drążki kierownicze
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0019 HYUNDAI IX55, SANTA FÉ II; KIA SORENTO II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE184
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE36095 MERCEDES CITAN MIXTO (DOUBLE CABIN), CITAN (MPV), CITAN/MINIVAN (W415); NISSAN NV250; RENAULT KANGOO BE BOP, KANGOO EXPRESS, KANGOO II
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0004
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221127
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-4924 NISSAN NAVARA NP300, PATHFINDER III
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32089YMT
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12112YMT LEXUS GX; TOYOTA 4 RUNNER IV, FORTUNER, LAND CRUISER PRADO
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3249 OPEL ASTRA K
DT SPARE PARTS
Końcówka drążka kierowniczego 10.19003
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1345
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2781
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2054 RENAULT AVANTIME, ESPACE III, VEL SATIS
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37668 MERCEDES EQV (W447), MARCO POLO CAMPER (W447), V (W447), VITO MIXTO (DOUBLE CABIN), VITO TOURER (W447), VITO (W447)
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3195
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6009 JEEP COMMANDER, GRAND CHEROKEE III
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7261 CHRYSLER CIRRUS, SEBRING; CITROEN C1, C1 II, C15, C2, C2 ENTERPRISE, C25, C3 AIRCROSS II, C3 AIRCROSS III, C3 I, C3 II, C3 III, C3 IV, C3 PICASSO, C3 PLURIEL, C35
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI38198
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3232 AUDI A1; SEAT MII; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW LOAD UP!, UP!
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3430 AUDI A1, A1 ALLSTREET, A1 CITY CARVER; SEAT ARONA, IBIZA V, LEON SPORTSTOURER; SKODA FABIA IV, KAMIQ, SCALA; VW ARTEON, ARTEON SHOOTING BRAKE, POLO VI, TAIGO
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N341R INFINITI FX, QX70; NISSAN BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III, CUBE, JUKE, KICKS, LEAF, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, PULSAR, SENTRA V
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39079 AUDI A8 D5, E-TRON, Q7, Q8, Q8 E-TRON; BENTLEY BENTAYGA; LAMBORGHINI URUS; VW TOUAREG
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0345R HYUNDAI ELANTRA VI, ELANTRA VII, I30, KONA; KIA CEED, PROCEED, XCEED
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1454 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-2011
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7004
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A382
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DT SPARE PARTS
Część mocująca drążek kierowniczy - skok gwintu 1,5 mm
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI37314
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6039
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



