Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-1010
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10048YMT
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE443 NISSAN BLUEBIRD SYLPHY / SYLPHY III, JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA, PULSAR, TIIDA
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE12780
MOOG
Drążek kierowniczy CH-AX-17263
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-13227 TOYOTA PRIUS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-2818 OPEL ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, MERIVA B, ZAFIRA B
CTR
Drążek kierowniczy osiowy CTRCR0861
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3211 SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON / REXTON II, REXTON W / REXTON
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI35741 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, A6 ALLROAD C7, A6 C7, A7, Q5; PORSCHE MACAN
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0006 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III, INTEGRA; MG ZS; ROVER 400, 400 II, 45 I
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220490
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI25614
FEBI
Drążek kierowniczy FE49082
C.E.I
Drążek kierowniczy 220684
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12029YMT TOYOTA AVENSIS, CALDINA, CARINA E VI, CORONA, PICNIC
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1292 10 TOYOTA AVENSIS, VERSO, VERSO S
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0025 BMW 1 (F20), 1 (F21), 2 (F22, F87), 2 (F23), 3 (F30, F80), 3 (F31), 3 GRAN TURISMO (F34), 4 (F32, F82), 4 (F33, F83), 4 GRAN COUPE (F36)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI44302 BMW 2 (G42, G87), 3 (G20, G80, G28), 3 (G21), 3 (G21, G81), 4 (G22, G82), 4 (G23, G83), 4 GRAN COUPE (G26), Z4 (G29)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego NI-ES-10626 NISSAN JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI12280
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI27674
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HY-AX-15858
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1381 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1456 BMW 3 (E36), Z3 (E36)
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego KI-ES-13939 HYUNDAI ACCENT IV; KIA RIO III
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2126 NISSAN 200SX, ALMERA I, ALMERA II, ALMERA TINO, CEFIRO III, MAXIMA / MAXIMA QX IV, MAXIMA / MAXIMA QX V, SKYLINE, SUNNY III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I16018YMT DAIHATSU TERIOS
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4681 NISSAN PATHFINDER I, PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
CTR
Drążek kierowniczy środkowy CTRCR0386
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



