Drążki kierownicze
CTR
Drążek kierowniczy środkowy CTRCR0386
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7005
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE22517
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy ME-AX-6341
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE12194 MERCEDES V (638/2), VITO (W638)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI18434 MERCEDES G (W460), G (W461), G (W463)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2383 AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 ALLROAD C6, A6 C5, A6 C6, ALLROAD C5; SEAT EXEO, EXEO ST; SKODA SUPERB I
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-2951R AUDI 80 B3, 80 B4, 90 B3, CABRIOLET B3, COUPE B3; TOYOTA CHASER, CRESTA V, LAND CRUISER, LAND CRUISER 100, LAND CRUISER 200, LAND CRUISER 80, LAND CRUISER 90
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0453 FORD RANGER; MAZDA B-SERIE, BT-50
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI42277
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-1843
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0217 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A226
Sprawdź cenę po zalogowaniu
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE42727
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A783
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH61-A135
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 616 031 0006
TRW
Drążek kierowniczy środkowy JAR939
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10558YMT HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI, TUCSON; KIA CARENS IV, CARNIVAL IV, OPTIMA, SPORTAGE III
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0011 CITROEN C5 I, C5 II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3023 BMW 5 (E39)
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0225 10
KOREA
Końcówka drążka kierowniczego I10310OEM KIA PICANTO I, RIO I
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2029
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221123
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 016 031 0004
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA1776
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0174 10
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0019/HD VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI30593
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



