Drążki kierownicze
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 236 020 0034
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 316 020 0002 BMW 5 (E39)
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI30833
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I11059YMT NISSAN CUBE, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-8835 TOYOTA FORTUNER, HILUX VII
KYB
Końcówka drążka kierowniczego KYBKTR1325 HYUNDAI I20 I, IX20; KIA SOUL I, VENGA
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1057 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1224 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3274 LEXUS UX; SSANGYONG KORANDO; SUZUKI SWACE; TOYOTA AYGO X, C-HR, COROLLA, COROLLA CROSS, PRIUS, PRIUS PHV, YARIS, YARIS CROSS
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3981R LEXUS IS III; TOYOTA ALTEZZA, ALTEZZA GITA, BREVIS, CHASER, CRESTA V, CROWN, MARK II, MARK II IX, MARK II VIII, PROGRES, VEROSSA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-2072 MERCEDES A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0035
FAG
Drążek kierowniczy 840 1384 10
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3277 HONDA CIVIC IX
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220177
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-N623 NISSAN PATROL GR IV, PATROL III/2
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1575 10
C.E.I
Drążek kierowniczy 220345
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1151 10 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2593 DAIHATSU CHARADE VIII; TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, YARIS
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE588 MERCEDES CLS (C218), CLS SHOOTING BRAKE (X218), E T-MODEL (S212), E (W212)
YAMATO
Drążek kierowniczy I30323YMT
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE41315 FIAT FULLBACK; MITSUBISHI L200, L200 / TRITON, PAJERO CLASSIC, PAJERO II, PAJERO III, PAJERO SPORT II
FEBI
Drążek kierowniczy FE176726
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI38728
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE28542
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 16-16 031 0007
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy AU-AX-18189
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy BM-AX-2426
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 30-16 020 0085/HD TOYOTA FORTUNER, HILUX VIII
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



