Drążki kierownicze
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-T400
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3065 MERCEDES E T-MODEL (S211), E (W211), S (W220, V220)
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE101419
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3039 MERCEDES AMG GT (C190), AMG GT (R190), C (C204), C T-MODEL (S204), C (W204), CLC (CL203), E (A207), E (C207), SLC (R172), SLK (R172), SLS AMG (C197)
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA1991
FAG
Drążek kierowniczy 840 0440 10
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N340
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-7590
CARRARO
Drążek kierowniczy osiowy 131808-CR
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-16656
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-N210
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3856
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1474 10 VOLVO V40
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1633 10
MOOG
Drążek kierowniczy środkowy SA-AX-7754
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-1013
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VO-ES-18546
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5030 LAND ROVER DISCOVERY III, DISCOVERY IV
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-9028
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA932 LAND ROVER 88/109 MK III
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A690
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-6270
4 RIDE
Zestaw końcówek drążka kierowniczego 4R511012 Lewa/Prawa pasuje do ARCTIC CAT; KAWASAKI; POLARIS; SUZUKI
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A487
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A628
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A161
Sprawdź cenę po zalogowaniu
DANA SPICER
Zestaw montażowy, przegub osiowy (drążek kier. poprzeczny) 733.24.450.03-DS
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-10812 HYUNDAI I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI; KIA CARENS IV, CARNIVAL IV, OPTIMA, SPORTAGE III
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6241 BMW 3 (E36), Z3 (E36); HONDA CIVIC I, CIVIC II, CIVIC III, CIVIC IV, CIVIC IX, CIVIC V, CIVIC VI, CIVIC VII, CIVIC VIII, CIVIC X, CIVIC XI, CONCERTO, CROSSROAD
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



