Drążki kierownicze
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-9028
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3081
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-6027 FORD USA EXPEDITION; LINCOLN NAVIGATOR
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-7017
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy HO-AX-3844
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI33485 CITROEN JUMPER III; FIAT DUCATO; OPEL MOVANO C; PEUGEOT BOXER
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE26153 FIAT CROMA; OPEL SIGNUM, VECTRA C, VECTRA C GTS; SAAB 9-3, 9-5
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I35011YMT
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0325 10
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0197 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-2010
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I13044YMT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-4921 ABARTH GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; ALFA ROMEO MITO; FIAT GRANDE PUNTO, PUNTO, PUNTO EVO; OPEL ADAM, CORSA D, CORSA E
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2029
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 31-16 020 0011 HONDA CIVIC IV, CIVIC V, CIVIC VI, CR-V I, CRX II, CRX III; MG ZS; ROVER 400, 400 II, 45 I
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI11906 TOYOTA ALLION I, CAMRY, CARINA IV, CARINA V, CELICA, COROLLA, COROLLA FX, GAIA, IST, NADIA, PREMIO, RAUM, RAV 4 I, VIOS / SOLUNA VIOS, VISTA / CAMRY, YARIS
C.E.I
Końcówka drążka kierowniczego 221132
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-0977 MERCEDES M (W163)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 36-16 020 0027 NISSAN CUBE, MICRA C+C III, MICRA III, NOTE, NV200, NV200 / EVALIA, TIIDA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0024/HD RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1057 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1008 10 VOLVO XC70 I, XC90 I
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1495 10 FORD FOCUS IV
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3249 OPEL ASTRA K
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2997 FORD C-MAX II, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA II, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
TRW
Drążek kierowniczy JRA555
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HY-ES-16548 HYUNDAI ELANTRA VI, I30, KONA; KIA CEED, PROCEED, XCEED
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1152 10 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156)
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



