Drążki kierownicze
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2687
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-5006 OPEL COMBO, CORSA B, TIGRA
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 616 020 0002 OPEL MERIVA A
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy FI-AX-3974
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 37-16 020 0015 HYUNDAI I20 I, IX20; KIA SOUL I, VENGA
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego OP-ES-15758 CHEVROLET CAPTIVA; OPEL ANTARA A
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy VO-AX-2313
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-7303
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7594 ACURA TSX; HONDA ACCORD VII
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego AU-ES-7377 AUDI A4 ALLROAD B8, A4 B8, A5, Q5
C.E.I
Drążek kierowniczy 220403
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI30833
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA972 DAEWOO ARANOS, CIELO, ESPERO, LANOS, NEXIA; OPEL ASCONA C, KADETT E, KADETT E COMBO
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE29325 OPEL ASTRA G CLASSIC, ASTRA H, ASTRA H CLASSIC, ASTRA H GTC, ASTRA J, MERIVA B, ZAFIRA B
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-7481L SUZUKI JIMNY, SAMURAI, SJ410, SJ413, VITARA, X-90
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE39423
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10320YMT KIA CARENS I, CARENS III, MAGENTIS II
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE174621
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE42235 HONDA CIVIC VIII
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego ME-ES-13436 MERCEDES A (W176), B SPORTS TOURER (W246, W242), CLA (C117), CLA SHOOTING BRAKE (X117), GLA (X156); INFINITI Q30, QX30
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI31763
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-3641L BMW 5 (F10), 6 (F13); GEELY MR; LEXUS LX; TOYOTA ALLION I, AQUA, AURIS, AVALON, AVENSIS, AVENSIS VERSO, AYGO, AYGO X, BB I, BB II, BREVIS, BZ4X, CALDINA, CAMI
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0015 RENAULT CLIO III, GRAND SCENIC II, MEGANE II, SCENIC II
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy LMI19866
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH02-3049
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-3017
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



