Drążki kierownicze
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I34006YMT
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0006 NISSAN KUBISTAR, MICRA C+C III, MICRA III; RENAULT CLIO II, CLIO III, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-13228 TOYOTA PRIUS
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-4035 FORD P 100 II, SCORPIO I
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1008 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION, KA; MAZDA 2
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy środkowy LMI37458
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR1305
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-H500
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA3354
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-9030
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A452
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A710
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 6330 MERCEDES C T-MODEL (S202), C (W202), CLK (A208), CLK (C208), SLK (R170)
REINHOCH
Zestaw montażowy, przegub osiowy (drążek kier. poprzeczny) RH52-A709
Sprawdź cenę po zalogowaniu
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I30329YMT
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-4973 TOYOTA AVENSIS, URBAN CRUISER
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE27424
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0322 10
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-0491 BMW 3 (E46), Z4 (E85), Z4 (E86)
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-5014
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE39040 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10544YMT HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI, TUCSON; KIA OPTIMA, SPORTAGE III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1144 10 NISSAN JUKE, LEAF, NV200, NV200 / EVALIA
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE40882 FORD C-MAX II, FOCUS C-MAX, FOCUS II, FOCUS III, GRAND C-MAX, KUGA II, TOURNEO CONNECT V408 NADWOZIE WIELKO, TRANSIT CONNECT, TRANSIT CONNECT V408
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0000 NISSAN KUBISTAR; RENAULT CLIO II, KANGOO, KANGOO EXPRESS, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SCENIC I, THALIA I, THALIA II
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-7048 HONDA CIVIC VIII
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0332 10
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE7607 FORD MAVERICK; FORD USA ESCAPE; MAZDA TRIBUTE
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI39754 MAN TGE; VW CRAFTER, GRAND CALIFORNIA CAMPER
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0109R
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



