Drążki kierownicze
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy TO-AX-7449
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2026 CITROEN C5 III
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I21010YMT FORD MAVERICK; NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 016 020 0031 MERCEDES A (W168), A (W169), B SPORTS TOURER (W245)
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR153
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego TO-ES-10646 TOYOTA AVENSIS, VERSO
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 11-16 030 0001
C.E.I
Drążek kierowniczy środkowy 220169
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1179 10 JEEP GRAND CHEROKEE II
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE03583 SEAT CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III CLASSIC, VENTO
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 0154 10
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I12106YMT TOYOTA COROLLA, COROLLA VERSO, VIOS / SOLUNA VIOS, YARIS, YARIS / VIOS
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego HO-ES-13261 HONDA CIVIC VIII
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 516 020 0018/HD VOLVO S60 I, S80 I, V70 II
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-9042
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-5031
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1116 10 AUDI A1; SEAT MII; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW LOAD UP!, UP!
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego VV-ES-16763 VOLVO V60 II, V90 II, XC60 II, XC90 II
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-2011
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1540 10 ABARTH 500E; FIAT 500, 500 C, 500E, 500L, 500X; JEEP COMPASS, RENEGADE
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy AU-AX-4712
MOOG
Drążek kierowniczy VO-DS-15435
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0038R CHRYSLER 300C; DODGE CHARGER
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI22307
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA2085 KIA PICANTO I, RIO I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10553YMT SSANGYONG ACTYON I, ACTYON II, ACTYON SPORTS I, ACTYON SPORTS II, KYRON, REXTON, REXTON / REXTON II, REXTON W / REXTON, RODIUS II
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A369
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy RE-AX-2374
FEBI
Drążek kierowniczy osiowy FE33833
555
Drążek kierowniczy osiowy SR-3880
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



