Drążki kierownicze
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A176
Sprawdź cenę po zalogowaniu
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH52-A452
Sprawdź cenę po zalogowaniu
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego CH-ES-13884 JEEP GRAND CHEROKEE, GRAND CHEROKEE IV
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 116 031 0008
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25863 AUDI A4 B5, A4 B6, A4 B7, A6 C5, A8 D2, ALLROAD C5; SKODA SUPERB I; VW PASSAT B5, PASSAT B5.5
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA1771 FIAT DOBLO, PALIO, SIENA, STRADA
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1186 10 SEAT AROSA, CORDOBA, CORDOBA VARIO, IBIZA II, INCA, TOLEDO I; VW CADDY II, CORRADO, GOLF II, GOLF III, GOLF IV, JETTA II, LUPO I, PASSAT B3/B4, POLO, POLO III
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0658 10 BMW 5 (E39)
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI25462 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S211), E (VF211), E (W211), E (W212)
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 0735 10 MERCEDES S (C215), S (W220, V220), SL (R230)
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 11-16 020 0024 DS DS 3; CITROEN C3 II, DS3
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-3010 MERCEDES CLS (C219), E T-MODEL (S210), E (VF210), E (W210)
C.E.I
Sworzeń wahacza 198474
FAG
Drążek kierowniczy 840 0544 10
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH01-2006 PEUGEOT 406
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1104 10 CITROEN C4 GRAND PICASSO I, C4 PICASSO I
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I21010YMT FORD MAVERICK; NISSAN NAVARA, NAVARA NP300, PICK UP, TERRANO I, TERRANO II
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE603 HYUNDAI I10 I; KIA PICANTO I
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-6311R ACURA TSX; HONDA ACCORD IX, ACCORD VI, ACCORD VII, ACCORD VIII, CROSSTOUR I; OPEL MONZA A; VW PASSAT B3/B4, SANTANA, SCIROCCO
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI28648
555
Końcówka drążka kierowniczego SE-4891R NISSAN PATROL GR IV, PATROL GR V
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32089YMT
MEYLE
Drążek kierowniczy 316 030 4339
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2507
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I14002YMT HONDA ACCORD IV, ACCORD V, ACCORD VI, ACCORD VII, CR-V I, ODYSSEY, SHUTTLE; ROVER 600 I
DELPHI
Końcówka drążka kierowniczego TA3232 AUDI A1; SEAT MII; SKODA CITIGO, E-CITIGO; VW LOAD UP!, UP!
FAG
Śruba regulacyjna drążka kierowniczego 840 1203 10
REINHOCH
Drążek kierowniczy RH51-2016
MEYLE
Drążek kierowniczy osiowy 716 031 0013
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



