Drążki kierownicze
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I10544YMT HYUNDAI GRANDEUR, I40 I, I40 I CW, IX35, SONATA VI, TUCSON; KIA OPTIMA, SPORTAGE III
TRW
Drążek kierowniczy osiowy JAR985
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI37900 RENAULT FLUENCE, GRAND SCENIC III, MEGANE, MEGANE III, SCENIC III
FAG
Drążek kierowniczy osiowy 840 1430 10
CTR
Końcówka drążka kierowniczego CTRCE0109R
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1003 VOLVO S60 I, S80 I, V70 I, V70 II, XC70 I
DELPHI
Drążek kierowniczy środkowy TA3186
FAG
Drążek kierowniczy 840 0553 10
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1194 DACIA DUSTER; RENAULT CAPTUR I, DUSTER, KAPTUR
TRW
Końcówka drążka kierowniczego JTE1008 FORD FIESTA, FIESTA V, FUSION, KA; MAZDA 2
FAG
Końcówka drążka kierowniczego 840 1495 10 FORD FOCUS IV
MEYLE
Końcówka drążka kierowniczego 16-16 020 0044/HD RENAULT CAPTUR I, CLIO IV, KAPTUR, ZOE
FEBI
Końcówka drążka kierowniczego FE185796
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego BM-ES-8884 BMW 1 (E81), 1 (E82), 1 (E87), 1 (E88), 3 (E90), 3 (E91), 3 (E92), X1 (E84)
DELPHI
Drążek kierowniczy osiowy TA2507
FEBI
Drążek kierowniczy środkowy FE173273
DELPHI
Drążek kierowniczy TA3202
MEYLE
Drążek kierowniczy 516 031 0009
REINHOCH
Końcówka drążka kierowniczego RH61-A132
Sprawdź cenę po zalogowaniu
LEMFOERDER
Końcówka drążka kierowniczego LMI19614
LEMFOERDER
Drążek kierowniczy osiowy LMI36861
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7302 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-0015
MOOG
Drążek kierowniczy osiowy DE-AX-2474
MOOG
Końcówka drążka kierowniczego RE-ES-7301 RENAULT LAGUNA, LAGUNA III, LATITUDE
YAMATO
Końcówka drążka kierowniczego I21012YMT NISSAN PATROL GR IV, PATROL GR V
REINHOCH
Drążek kierowniczy osiowy RH02-1025
YAMATO
Drążek kierowniczy osiowy I32059YMT
REINHOCH
Drążek kierowniczy środkowy RH51-3111
Drążki kierownicze – niezawodne rozwiązanie dla stabilnej jazdy
Drążki kierownicze są jednym z kluczowych elementów układu kierowniczego w samochodzie. Są cienkimi metalowymi prętami, które łączą koło kierownicy z kołami samochodu. Głównym zadaniem drążków jest przekazywanie ruchu kierownicy na koła i umożliwianie skrętu. Dzięki nim kierowca może kontrolować kierunek jazdy pojazdu.
Wytrzymałość i jakość drążków kierowniczych
Ważnym aspektem drążków kierowniczych jest ich wytrzymałość, ponieważ są narażone na ogromne siły i naprężenia. Wysokiej jakości drążki zapewniają stabilność i pewność jazdy, eliminując możliwość luzy i nieprawidłowego działania układu kierowniczego. Stosowane w produkcji drążki kierownicze są zwykle wykonane z wysokogatunkowej stali, która jest odporna na uszkodzenia i korozję. Śruby i łączenia drążków są starannie mocowane, co zapewnia trwałość i niezawodność nawet przy intensywnym użytkowaniu samochodu.
Jak dbać o drążki kierownicze?
Podstawową zasadą dbania o drążki kierownicze jest regularna kontrola ich stanu. Zaniedbania w tej kwestii mogą prowadzić do niebezpiecznych sytuacji na drodze, a nawet do uszkodzenia układu kierowniczego. Przedstawiamy kilka ważnych punktów, na które warto zwrócić uwagę:
- Sprawdzaj regularnie widoczne elementy, takie jak: śruby łączące drążki, czy gumowe osłony. Jeśli zauważysz luzy, ślady zużycia lub uszkodzenia, niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
- Sprawdź również, czy drążki są odpowiednio nasmarowane. Brak smarowania może prowadzić do przyspieszonego zużycia i uszkodzenia części.
- Nie zapominaj o przeglądach technicznych auta, podczas których specjaliści zbadają stan i działanie drążków kierowniczych. Regularne przeglądy są kluczowe dla bezpieczeństwa na drodze.
Jakie są dostępne drążki kierownicze?
Na rynku dostępne są różne rodzaje drążków kierowniczych, które mogą różnić się długością, wykończeniem, zastosowanymi materiałami czy funkcjonalnościami. Przy wyborze warto kierować się przede wszystkim jakością i zgodnością z danym modelem samochodu. W sklepie internetowym Inter Cars znajdziesz drążki kierownicze doskonale dopasowane do Twojego samochodu. Oferujemy różne modele zapewniające stabilność i pewność jazdy. Dbamy o to, aby nasze produkty spełniały najwyższe standardy jakości, dlatego wybierając nasze drążki kierownicze, masz pewność, że inwestujesz w bezpieczeństwo i niezawodność.
Podsumowanie, czyli jak ważne są drążki kierownicze
Drążki kierownicze są niezwykle istotnym elementem układu kierowniczego samochodu. Decydują o stabilności jazdy i umożliwiają precyzyjne sterowanie pojazdem. Ważne jest dbanie o stan drążków poprzez regularną kontrolę i właściwe smarowanie. Wybierając drążki kierownicze, warto postawić na wysoką jakość i zgodność z danym modelem samochodu. W naszym sklepie internetowym możesz znaleźć szeroki wybór drążków kierowniczych, które zapewnią Ci bezpieczeństwo i komfort podczas jazdy.
FAQ
Jak odkręcić drążek kierowniczy?
Odkręcanie elementu, jakim są drążki kierownicze, powinieneś rozpocząć od dokładnego oczyszczenia okolic z rdzy za pomocą szczotki montowanej na wiertarce lub drucianej. Następnie spryskaj wszelkie połączenia gwintowane preparatem odrdzewiającym. Do poluzowania nakrętki kontrujące użyj klucza płaskiego. Kiedy wyjmiesz końcówkę, musisz ją wykręcić. Istotne jest liczenie obrotów, aby nowa część została wkręcona na taką samą głębokość. Wkręcając nakrętkę, trzymaj jednocześnie gwintowaną część końcówki kluczem ampulowym lub oczkowym (zależy od rodzaju końcówki). Po zakończeniu prac nie możesz zapomnieć o ustawieniu zbieżności kół.
Kiedy wymieniać drążek kierowniczy?
Jeżeli wyczuwasz luz w kierownicy, Twój samochód trudniej prowadzi się na prostych odcinkach, odchyla na boki lub słyszysz stukanie czy trzaski wydawane przez układ kierowniczy, to znak, że drążek kierowniczy uległ uszkodzeniu. Wymiana podzespołu powinna być wykonana natychmiast po zauważeniu powyższych objawów. Dodatkowo przeprowadzenie przeglądu układu kierowniczego zalecane jest co 30-50 tys. km lub co 2-3 lata.
Jak wybić końcówkę drążka kierowniczego?
Demontaż zacznij od poluzowania nakrętki kontrującej znajdującej się na drążku, za końcówką. Następnie użyj klucza nasadowego, aby odkręcić osłonę trzymającą końcówkę w zwrotnicy, którą możesz wybić przy użyciu specjalnego ściągacza lub zwykłego młotka. Przed tym upewnij się, że nakrętka znajdująca się na gwincie jest umieszczona w środku, aby uniknąć jego uszkodzenia.



